第20回 カフェカブミーティングin青山(2日目)
さて、カフェカブ2日目の記事にまいりましょう
前日はこんな感じで心ゆくまでピッカピカにしておきました〜
自分が写り込むこの鏡面、やっぱりソリッドカラーはいいなぁ
朝4時45分 起床
6時ピッタリに出発しました
30分で日野まで到達、ファステストラップ()ですよ〜全く
腹痛催して日野税務署前のセブンイレブンにピットイン!
7時に日野を出ました。
府中を通過して味の素スタジアムまで到達した時点で時刻が何と7時半!
マズいことになりました、搬入は8時からだからあと30分で調布→高井戸→新宿→信濃町→青山一丁目まで着かなければなりません!!
全力で飛ばして新宿駅前を通過したのが7時53分w
結局ホンダの本社に着いたのが8時11分でした((
原付一種なので二段階右折をしなければいけませんし、甲州街道にある新宿御苑トンネルを迂回しなければならず、時間を食ってしまいました。
車体ナンバーは49番、ゼッケンは407番をいただきました。
いよいよ、カフェカブミーティングin青山の開催です!
それではまずは知り合いから、手前のカブは自分が初めてチョッパーカスタムをやってみたいと思ったお手本になるようなカブ!
旅人(たびんちゅ)さんのカブです!!
真ん中の銀色と赤のウルトラマンみたいなリトルカブ、皆さんご存知のひじりぃくんのカブです。
彼曰く、来年にかけて色々と計画を練っているそうな....。怪しいやつめw
奥はMitsuhideさんのツアラーカブ、今年は汎用レッグシールドがついてさらにツアラーらしくなりましたね〜
真ん中の黄緑色のキャストホイールは432Factory代表、清水先生のカブです。
カブ90カスタムに14インチ!w
狙いはガンガントルクだそうですよ〜
カブの輪会でお世話になっているながもりさんのカブ
箱根十国峠でも見ましたね
スーパーチャージャーにツインキャブでVブースト仕様になっていますw
超カッコいいなぁ〜
次にユースケさんの雑貨屋カブ
最初の頃と比べると随分印象が変わりました
まるで海外を旅行しているような感じですね〜
フォロワーのいとさんカブ
これまたおしゃれだなぁ〜
またまたフォロワーのさつをさんのカブ
50周年記念のカブ、平成製造なのに昭和を感じます。
渋いなぁ〜
フォロワーの双海さんのカブ!
名前は「又三郎」だったかなぁ
同じアバグリーンなので参考になりました〜
ミュージさんのクロスカブ!
控えめながら痛車要素が感じられて癒されました
ここからは知らない方のカブをピックアップ!
謎の80年代後半車の並び!
この時代のデザインが好きなんですよ〜
真っ青MD90!
やはりMDは特殊ですね
8インチリトルカブ!
小さいリトルがさらに小さくなってますw
オーナーさん曰く、ほとんど切ってつけてしたそうですよ
これはまた珍しいカモメカブ、ウインカーブザーがプープーなるやつだったかな
70年代のカブにしてはすごく状態がいいですね
また濃ゆいカブですね、これはWaveかな?
XR仕様になってモタードみたいになってます(笑)
うちのカブです。
テカリ具合はいい線いってると我ながら思いますw
こちら、当日初めてお会いしたかぷりこさんのカブ
これはすごい!おしゃれなツアラーですね〜
カブ紹介はこれくらいにして、当日の出来事〜
こちら、沼津ろっし〜さんとひじりぃくん
本物の親子みたいでしたw
これはこれは齋藤さん〜
Rock 'n' rollですわ〜wwww
自分ですw
腰が入ってないせいか、いまいちしっくりきませんね。。
それにしてもすごいバンク角でした
さあいよいよ表彰の時刻。
Twitterで繋がりのある方はすでにご存知かと思いますが....
初参加最年少賞をいただいちゃいました!!
念願のカフェカブに参加してさらに賞までいただけるなんて感激でした!
この日ほどカブに乗っていてよかった、一生カブに乗っていたいと思った日はありません。
最高の思い出になりました!!
午後15時、お開きの時間
この後ひじりぃくんと秋葉原に行ってきました
フォロワーのぼるこ氏と初めてお会いしました
忍者かっこいいなぁ〜
そして、突然現れたもう一台の忍者
こちらはグミかんさんという方で、後でフォローさせていただきました
夜にアキバに似合わぬカブ2台
この後、春日亭で油そばを食べ
午後22時15分に帰宅しました。
一生に一度のいい思い出になりました。
皆様のおかげです。
当日お会いした方、このブログ、動画を観てくださる皆様方、そしてTwitterのフォロワー様。
感謝いたします、ありがとうございました!
これからも宜しくお願い致します!
近況報告
お久しぶりです。
えー、10月22、23日に開催されたカフェカブ青山についても書きたいのですが
まずは近況を写真とともに報告させていただきますね。。
9月は台風や雨が多くて鬱でしたね
その割には林道とか突っ込んで行っていました
10月初め、空冷魔人氏とツーリング
ちょっと色々と事情がありまして.....ねw
フォロワーのはつゆき氏がなんと岩手県は金ヶ崎町からホンダのNS-1に乗って東京に来てくれました
八王子2りんかんにてひじりぃくん、そしてこれまたフォロワーであるたまごくんと座談会となりました
先々週かな、ひじりぃくんのカブを洗車しました
去年の11月以来あまり手入れしていなかったらしく大変でした〜(汗
先週のことです、空冷魔人氏から連絡が入り
以前から何度か話題に出る魔人氏の愛車、
スズキ スーパーモレ(FE50CR-FA14B改 LA9-AM製 RX-79BD-1仕様)の
ラスト展示ということを聞きまして、これはいかねばと思い八王子駅前放射線ユーロードで開催されたイベント「はちアソビ」に行ってまいりました。。
FE50CR最後の勇姿、しかと見届けたぞ!
ひじりぃくんも来ていましたw((
そして迎えた先週の中ば.....
うわぁ....初パンクですわ.....
近所のバイク屋さんに行って何とか直りました〜
その日の夜、
何やってるんだろう俺()
真っ暗の中、青空整備でクラッチ交換してましたw
実は3万キロ突っ走って来てクラッチ滑っていたのです。。
とりあえずハウジングごと交換できる強化遠心クラッチを導入しました。
SHIFT UP (シフトアップ) 強化遠心クラッチKIT SHIFTUP製 88cc/105ccボアアップキット対応 206127-10
- 出版社/メーカー: SHIFT UP (シフトアップ)
- 発売日: 2015/09/21
- メディア: Automotive
- この商品を含むブログを見る
感想。素晴らしいですこのクラッチ、強化したのに重くも感じないし
スパッと切れてスパッと繋がります。導入してよかったと思いました。
初心者なので3箇所も手を切ってしまいました(汗
まだまだだなぁと痛感しながら内心無事に出来てよかった、ちゃんと動いて嬉しいと思いました。
と、こんな感じな一ヶ月でした。
それではカフェカブ青山の記事を書き始めたいと思いますw
カブの輪会主催!箱根・十国峠カブミーティング!!
更新が大変遅くなり申し訳ありません、7月17日に行われた十国峠カブミの記事を書かせていただきます。
朝3時起床、実は眠れずに完徹のまま朝を迎えてしまいました。
先行き不安ですが3時半に地元を出発しました。
朝4時、八王子高倉町にあるセブンイレブンでひじきくん、カローラくんと待ち合わせ。
乾杯して箱根を目指します。<おや?朝っぱらから魔剤キメてる人がいますねぇ.....
橋本から国道129号厚相バイパスへと入ります。
厚木では既に看板に「沼津」の文字が出てきました。
国道246号線の広い道をひたすら進み、裏道を通って県道63号線へ
小田原厚木道路の側道になります。
途中のローソンで休憩、おおよそ半分まで来ました。
ここで奇跡が起こります。
なんと2日前にお会いしたフォロワーの「ねすぎさん」と偶然合流w
手前から、ねすぎさんの行灯カブ70、なかあずさんのプレスカブ、ライカブのやまびこ号、ひじき君のリトルカブ75、カローラくんのカブ50です。
結局合流したねすぎさん、なかあずさんですが我々も着いたばかりということで先に行ってもらうことにしました。
目的地一緒ですしねw
さて問題の我々はとりあえず休憩をしっかり取り、箱根の入り口でまた休もうということで纏まりました。
それでは再び出撃です。
小田原厚木道路に沿って平塚、大磯と抜け、東海道新幹線をくぐり。
いよいよ国道1号線旧東海道へ
二宮、小田原と順調に進みました、箱根に登る前に風祭の宇佐美で給油。
気になる燃費がなんと..... 76.0km/L!!
これには驚きましたね、あきる野で入れてから1リッターで風祭まで来てしまいました
さすが天下に名高いスーパーカブと改めて感じました。
さあここから難関、箱根の峠越えです。
古くから要衝として親しまれてきた箱根峠、「天下の剣」と名高く聳えています。
そんな中、あえて我々は県道732号線旧東海道を行くことに
初っ端からセカンドで登らないといけない坂に一同大慌てでございます(汗
箱根新道を横目に見ながら徐々に勾配はキツくなって行き.....
結局ローに入れることになりました、タコメーターが10000rpmを指します()
七曲りではカブの速度でもキツイヘアピンコーナーの連続で終始唖然としていました。
そして元箱根に到着、1号線に合流して芦ノ湖を横目に見ながら函南を目指します。
途中から物凄い霧です......
有視界が50mほどでした、信号すらまともに見えずゆっくり走ってよく注意することだけ。。
なんとか箱根のエコパーキングに到着し、イボさんやしるばぁ氏と合流。
20分後にねすぎさんとなかあずさんが到着。
どうやら風祭で追い越した模様w
午前9時、会場の十国峠駐車場に到着しました。
午前10時に本会開始!!......と同時に私の体力がシャットダウンしました()
幸いにも清水先生からサンバーを使っていいとお達しいただいたので、お言葉に甘えさせていただくことに。
1時間半ほどゆっくり休ませていただきました。
そのあとは色々部品を漁りまして、会場にいる皆様のカブをじっくり鑑賞させていただきました。
普段からよく話すフォロワーのMumullさん。
ハンターカブの痛車で登場!!
C100!!渋いですね〜
手前の青カブがミツヒデさん、奥の新型カブが旅人(たびんちゅ)さんのネオクロ号です。
カブの輪会のカスタムリーダー、ながもりさんです。
このカブがまた凄くて、カブリンガー+エンジンはスーパーチャージャーにVブーストテクノロジー(キャブが2個)という恐ろしいカブです。
ここは我らがリーダー!清水先生の432Factoryのブースです。
う〜む、やはりカッコイイですねぇキャストホイール。
ご購入はこちらから!!
sellinglist.auctions.yahoo.co.jp
ニューイボカブに搭乗するひじきくん、
お前何でもファックする癖なんとかなんねえんか.....
フォロワーのマニ山さんと3台で記念撮影!!
MD山号稼ぎますね!!
午後14時、張り出していた霧もすっかり晴れ
遠くには駿河湾が望みました、そろそろお開きとなり帰路に向きます。
来た道を戻り箱根を下ります。
た〜のしぃ〜〜〜〜!!(箱根七曲り)
小田原で再び睡魔に襲われセブンイレブンにピットイン、ここで私も魔剤をキメて眠気を堪えます。
途中まで順調に来れていたものの、大磯でまさかのアクシデントが起こります。
カローラくん、散る!!
やってしまいました、居眠りこいたそうです。。
朝の魔剤もすっかり効果切れちゃったみたいだね......
気を取り直して走ります、そして午後19時に東京都八王子市まで帰ってきました。
ここでひじきくんとはお別れ。またね!
黙々と走るあきる野勢、結局私は20時半に自宅に着きました。
色々大変で疲れる弾丸ツーリングでしたが楽しかったです、来年も開催するそうなので是非皆様ご参加下さい!!
総走行距離:240km
自家焙煎れんがミーティング
時は先週、フォロワーのさんちゃさんに誘われて土曜日にカブ主のマスターがやっている「自家焙煎れんが(北浦和店)」でミーティングをすることに。
雨降る中、地元の友人であるカローラさんと浦和まで飛んで行きました。
実際は昼飯の時間を抜いて2時間くらい、国道463号線が疲れます。。
でも二輪専用車線があったから思ったよりは良かったかも
れんが到着後、フォロワーのねすぎさんとさんちゃさん、そしてぬまじいさんにお会いしまして。。
しばらく会話してると何やら次々とカブが来るではありませんか、
聞けば別のミーティングとのこと。
せっかく集まったわけだし集合写真を撮るべと思い、皆でれんがの前に並べました。
いやぁ、前4台渋いですね
製造が80年代以前のものです、シフトパターンがリターン(1→N→2→3)なので扱いが特殊ですね。
後方80年代以降の近代カブ、個性を出さないと溶け込んでしまう。。
一番奥にマスターのJA07を追加、皆さん各々の個性を極めています。
カブという共通点があるだけでよくここまで集まるものですねw
17時ごろ
ねすぎさん、さんちゃさん、ぬまじいさん、カローラさんはオートパーラー上尾に行くとのことでしたが私は体力が持ちそうになかったので一足お先に帰路につくことに。
再びの463で帰ります、渋滞酷くてこのままでは4時間かかる勢いだったのですり抜け突破させていただきました。
18時半ごろ
曇っててシャッタースピードが遅いので流れちゃいますね
まあ電車とカブという形なのでこれも一つの味として捉えましょうw
最後にここ、私の生まれた街の一角です。
私がいた12年前とは全く変わってしまっていました。
それでもカブでここに来れたことは嬉しかったです
結局自宅に着いたのが20時前、2時間半の長旅でした。
来週は本番である十国峠ミーティング!!
今回お会いした ねすぎさんも参戦されるとのことなので楽しみです。
やまびこ号の進化について
気づけばどんどん時は過ぎ、2016年ももう後半戦ですね(汗)
私はとうとう高校3年で進路を考えているところです。
そんな中空いた時間を縫いまして、我が相棒「やまびこカブ」を快適にするための多少の改良をしました。
まずはLEDヘッドライト化!!
ちなみに奥の全く同じカブは友達のですw
同じ市内で自分のと全くの同年式同グレードを買ったらしく、完全にそっくりですね。。
カブのLEDヘッドライト化は賛否両論ありますが、自分はひじりぃくんから余った中華ヘッドライトを貰ったのでそれでうまく運用させてもらっています。
明るさはさすがといったところですね。
【RAYD】レイド LEDヘッドライト 原付 交流取付可能 Hi/Lo 15W/8W 切替機能有 PH7/PH8/H4 9699
- 出版社/メーカー: RAYD
- メディア: Automotive
- この商品を含むブログを見る
続いて
タコメーターです、12000スケールで夜も見やすいですよ。
私はハンドル周りにはあまりごてごて色んなものをつけたくない主義なのですが、
性格柄ついつい振り回しちゃうので必要と思い取り付けました。
こちらがさっきの写真の奥のカブ、友達のカブですね。
いい具合にまとまったいかにもな「コクピット」
タコメーター、時計、ナビゲーション(PSP)、スピードメーター、そしてなんとテンプメーター(油温計)がついてます!
すごいですよ、彼は電気職人ですからw
ライズコーポレーション バイク用タコメーター LEDバックライト機能付 12000RPM 機械式 60パイ ブラック T07Z9990001BK
- 出版社/メーカー: ライズコーポレーション
- メディア: Automotive
- この商品を含むブログを見る
我々二人ともこのタコメーターをつけています。
安いですが針遅れがなくしっかり回転を表示してくれます。
機械式と説明にありますが「電気式」ですのでお間違えなく。。
最後に
スポーティーに見えるでしょうか、新聞用のキャリアに拡張しましたw
テールの跳ね上がりがカッコ良くて気に入りました。
以上の内容で進化したやまびこカブ号、
走行距離はそろそろ通算30000kmを走ろうとしています。
この1年半で多くのところへ行きました、
これからもしっかりと走ってもらいたいですねw
そうそう、7月17日は箱根十国峠でカブの輪会主催のカブミーティングがありますね。
私も参加しますので向こうでは宜しくお願い致します。
近所でライテク練習&相棒と記念撮影
普段何気なくカーブを曲がっていると、知らぬ間にセンター割っていたりしたので
このままじゃマズイと思い近所でカーブをスムーズに曲がる練習をしました。
微妙ですね、とりあえず膨らまずに曲がれるようになったし良しとしましょうか。
続いてロール角(バンク)
通常走行だとこんなくらいがベストですね
基本的にロールを使いながら必要に応じてハンドル舵角を切る
続いて限界走行、これは....公道でやっちゃダメなやつです
完全にロールだけで車両を曲げてます、ここまでいくと勝手にハンドルが切れてくるので抵抗せず曲げてやっています
車通りの少ない道を選んだのでこういうことが出来てますが、奥多摩等のツーリングスポットでこれやると最悪コケた時に轢かれますんで
安全マージンをしっかり持って楽しむようにしましょうw
そして最後に記念撮影。
カブは癒しのバイク、のんびりまったり安全に楽しみましょうね