ス・・・・・、スゲェ！！！！！

今日は、昨日に引き続き、えらくスゴイもんを見ましたよ。

朝、父と朝食を買いに、パン屋に行った帰り、ちょっと裏道に行ってみるかと、ホンダのバイク屋の前で郵政バーディーを見て、裏道に入って行ったところ・・・・・。

途中で、すごいものが目に飛び込んできました。

ヤマハ「ＤＴ－１」です！！！

４６年前に発売された、空冷２ｓｔ２５０ｃｃ単気筒オフロードの超懐かしいバイクです。

オーナーさんは「モンキー」の整備中で、そのモンキーも完璧にまとまった改造が施されていました。

「ＤＴ－１」は、元は錆びだらけの所を確保してきて、コツコツと直してきたそうです。

メッキ、車体、エンジン、メーター全てがピカピカで、４０年も前のバイクには到底見えませんでした。

「外側は見て直したけど、中の心臓部は見れていないよ。」と話していました。

なかなかパーツがそろわず、苦労してきたそうです。

エンジンは好調に動くようになったらしく、朝イチで奥多摩までツーリングしてきたそうです。

エンジンもかけていただきましたよ！！

しばらく、軽くクランキングして、上死点から一気にキックペダルを踏み込みます！！！

「ガシュッ、ガシュッ」とエンジンが掛かりそうな音がしても、なかなか掛かりませんね～（汗）

すると・・・、「ガシュ！！ビビビーーーン！！！！！」と２ｓｔのオイルの匂いと共に、エンジンが掛かりました！！！

初めて聞く、生の２ストローク２５０ｃｃのエンジンは、迫力満点！！！

すごかった！！250と比べたら、原付なんて蚊みたいなもんですわｗｗｗｗ

チョークを引かなかったので、すぐエンジンは止まってしまいましたが、とても貴重なエンジンです！！！

これまで何人も、売って欲しいと来たらしいですが、全て断ったそうです。

「これは、これしかないから。おそらく二度と手に入らないから。」と言っていました。

オーナーさんの強いこだわりを感じました。

その後気になったのが、奥に止まっている「トヨタ　スプリンタートレノ」。

世に言う「ハチロク」ですね！！

オーナーさんは、２７トレノが欲しかったそうなのですが、べらぼうに高かったらしく、あきらめて安い「ＡＥ８６」にしたそうです。

でも、こだわりがすばらしく、「車検に通すためにノーマルに戻したんだけど。」とは言っていましたが、ＲＳワタナベのホイールが出てきたときに、こだわりを感じましたよ（笑）

ボンネットはカーボンだし、レカロのバケット付いてるし、ロールバー組んであるし、エンジンルームにはタワーバーが付いていましたし・・・・。

パワーは、最大１８０ｐｓ出るそうです。←現行ＦＴ８６のノーマルよりパワーがあります。

いやー、今日はすごいもの見れたなぁと、父も感心していましたよｗｗｗｗ

父はＴＳ９０に乗っていましたから、２ｓｔには思い入れがあるのでしょう。

当時はＤＴ－1のほかに、ＴＳ２５０、エルシノア２５０などの２ｓｔオフロードが主流の年代ですからね。

「来たかったら、いつでも来てくださいね。」とオーナーさん、とても親切にしてくださいました！！

ＤＩＹやレースなど、自分で整備するということは、こういうことなんだなと肌で感じた一日でした！！！