理想のカブ！！！

久振りのカブの話題でございます（笑）

今日は、僕が個人で考えるカブの理想形についてです。

以前、ゴールドウイングが世界最高のツアラーマシンだということは書きましたね？

僕は、どうせ原付にしか乗れないのなら、世界最高のビジネスライクであるスーパーカブを、原付のツアラーにしたいと考えておりますｗｗｗｗｗｗ

つまりこういう感じです、ゴールドウイングが世界最高のツアラーなら、スーパーカブは世界最強のツアラーにする。

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まあ、アホの戯言と思って聞いてくださいな。

原付の中で、ずば抜けてタフなスーパーカブですが、仕事のために作られた車両です。

だからこそ、丈夫なシャーシ＆エンジンを持っているのです。

仕事用なので、硬いサスを使っていたり渋いスタイルだったりします（笑）

新型のスーパーカブは、安定性が向上しているそうなので、よりツーリング向きになりました。

せっかく長く乗れるなら、快適なツーリングがしたいなぁという感じで思いついたのが、グランドツアラーのフラッグシップであるゴールドウイングでした。

そうだ、カブもＧＬみたいに最高に豪華な装備をしてやれば、ツーリングも楽になるんじゃないかと。

とはいっても、僕はそういうのセンスないんで、皆さんの改良を参考にしようと思いますｗｗｗｗ

えー、この前に葛藤がございました（笑）

どうでしょう藩士なので、何も装備していないカブに、ダルマ積んでいるのがいいのかな？

なんてね。

でも、快適さがないと原付はロンツーできなそうだと思って却下＆ボツ案としました。

どうでしょうがなぜロンツーできたか、それはインカムがあったからだと思います。

話しながらバイクでツーリング、これが理想系ですが・・・・。

一人で心細く１日に４００キロ弱、これはキツイと思いましたので、ＧＬ案に決定。

その前に、すっかり忘れられたモレのほうを、何とかしなければいけませんね。

まあ、モレは通勤快速仕様にしようかな♪

原付にしては、とてつもない馬力を持ったバイクですからね。

本当に快く走ってくれるでしょう！！！

ということで、まとまらない文章を、もう２時間も書き続けているLinercubtecでしたｗｗｗｗｗｗ